Neu - jetzt mit Brushless-Pumpe!
Mit der P130-RX-B bringt JetCat eine Turbine für Modelle mittlerer Größe auf den Markt, die über ein besonders gutes Verhältnis zwischen Schub und Gewicht verfügt und die Lücke zwischen der P100RX und der P160RXi-B schließt. Damit ist sie auch für Piloten größerer zweistrahliger Jet-Modelle äußerst interessant. Wie bei allen RX-Turbinen, sind die Ventile unter dem Verdichterdeckel untergebracht, so dass nur eine einzige Verbindung zur Pumpe gesteckt werden muss. Als Stromversorgung dient idealerweise ein 3S/2100mAh LiFePo4 Akku, alternativ funktioniert auch ein 2S-Lipo. ACHTUNG: Der Akku ist nicht im Lieferumfang enthalten.
- JetCat Autostart
- Interner Kerosinstart und Temperatursensor
- ECU V12.0, digitalisiertes Bus-System für minimalen Verkabelungsaufwand.
- Verbindung von der Turbine zur ECU mit nur einer Steckverbindung!
- ECU mit Auto-Power-Down Funktion. ECU schaltet sich nach Abkühlvorgang selbständig ab (RC Anlage kann abgeschaltet werden, ECU bleibt EIN bis Abkühlvorgang beendet ist).
- ID-Chip auf der Turbinenseite, für bequeme JetCat-Kompatibilität.
- Bewährter JetCat Kerosinstart.
- CFD-optimierter und 5-Achs-gefräster Verdichter.
- Interne Lagerschmierung mit 5% Ölanteil.
- Lieferung erfolgt mit sämtlichem Zubehör zum Einbau und Betrieb (ohne Akku).
- Made in Germany
- 36 Monate Garantie
5 Liter Turbinenöl gratis dazu!
Technische Daten:
Schub: 130N bei 127.000 1/min
Restschub: 4N bei 40.000 1/min
Gewicht: 1350g incl. Startautomatik
Durchmesser: 99 mm
Gesamtlänge: 284 mm
Drehzahl: 40000 - 127000 1/min.
Abgastemperatur: max. 720°C
Kraftstoffverbrauch: 500ml/min (Vollast)
Kraftstoff: Kerosin Jet A1, Petroleum
Schmierung: ca. 5% vollsynth. Turbinenöl im Kraftstoff
