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iESC 125.8

iESC 125.8
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Art.Nr.:
0125110
Lieferzeit:Deutschland: 2-5 Werktage (Ausland abweichend)

Features

  •  High Performance Brushless Regler mit 32Bit Technik
  •  Neueste MosFet-Generation für weniger Verlustleistung und höchste
     Zuverlässigkeit
  •  Telemetrie für PowerBox, Jeti und Futaba Fernsteuerungen
  •  Fixed-Wing und Heli Modus
  •  Drehrichtung, Timing, Akkutyp, Freilauf, Anlaufstrom und weitere
     Parameter einstellbar
  •  Einstellbare Regelparameter im Helimode
  •  Einstellbare Parameter direkt am Sender für PowerBox und Jeti
  •  Parameter einstellbar über LCD-Programmiergerät für alle Systeme
  •  8A BEC
  •  Selbsttest beim Einschalten prüft Motor, Gasstellung und Spannung
  •  Optimale Kühlung durch ausgeklügeltes Gehäusedesign

Technische Daten

Betriebsspannung 3s - 8s
Strombelastbarkeit 125A/135A Dauer/Peak
Ausgangsspannung 6.0V/7.4V/8.4V BEC
Signal Eingang PWM
Unterstützte Fernsteuersysteme PowerBox, Jeti, Futaba, andere ohne Telemetrie
Unterstützte Telemetriesysteme P²-BUS, EX-BUS, S.BUS2
Abmessungen 88 x 38 x 22 mm
Gewicht 133g
Temperaturbereich -20°C to +85°C

Lieferumfang

• 1x iESC 125.8
• Bedienungsanleitung in Deutsch und Englisch

Produktbeschreibung

Der iESC basiert auf der neuesten Reglergeneration für bürstenlose Motoren mit 32Bit Prozessor und erweiterten Funktionen wie Telemetrie und der Einstellbarkeit direkt vom Sender aus.

Der leistungsstarke Microprozessor sorgt für einen sauberen Motorenlauf für bürstenlose Motoren mit bis zu 40 Polen.

Bremskraft, Motor-Timing, Drehrichtung, BEC-Ausgangsspannung, Freilauf, Heli-Mode und vieles mehr, können über den PowerBox oder Jeti Sender direkt eingestellt werden.

Einstellboxen oder Jumper-Steckkarten gehören damit der Vergangenheit an.

 

Der iESC stellt umfangreiche Telemetriedaten für PowerBox, Jeti und Futaba Sender zur Verfügung, wie Akkuspannung, Strom, verbrauchte Kapazität, Drehzahl und die Temperatur des Reglers.

Ein leistungsstarkes 8A BEC, das den Empfänger über zwei 0.5mm² Patchleitungen mit Strom versorgt, rundet den Funktionsumfang ab.

Ein Stützakkubetrieb ist nicht vorgesehen.

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